Каптива как машина для путешествия

[Cfif]

Сегодня вернулся из автопутешествия. Прокатился с семьей до Нордкапа и через Северную Норвегию обратно. Всего 8800 км.
Два года назад катался в Южную Норвегию на Сузуки Гранд Витаре 2008 года - 10800 км.
Про Капу могу сказать только хорошее.
Неплохой во всём сбалансированный автомобиль для дальних путешествий.
Когда идешь на большие расстояния - любая мелочь начинает трепать нервы - Капа показала себя отлично.
Больше всего порадовала "влитость" автомобиля в дорогу. Что на автострадах с хорошими скоростями,
что на откровенно хреновых дорогах. Отлично держит направление, не рыскает из-за мелочей, а главное не трясет и не укачивает.
В багажник загрузили кучу шмоток. Думал понадобится бокс, но после того как упаковали все кемпинговое оборудование, запас
продуктов и женских шмоток на десять лет, осталось еще место.
Расход топлива что на евробензине, что на нашем в среднем 10 литров на сотню.
Но и Витара на механике на круизе жрала столько же.

[john]

Спасибо за пояснения, но меня мучает один вопрос 5 или 7 местный авто? Если 5 то это не максимальная комплектация, а в 7 местной места маловато для путешествий, поэтому только Таха

[Cfif]

Капа - пятиместная. Ехали двое взрослых и шестилетний ребенок, которому был отдан
во владения весь задний ряд сидений. И весьма благоразумно.
Перед выездом за несколько месяцев у меня было много мучений, связанных с организацией сна в машине.
Все таки расстояния очень большие. Из них пять тысяч км надо было накрутить по России.
В планах были изготовление или приобретение палаток на релинги.
Но опыт показал, что в течение трех минут под проливным дождем весь скарб переносится на передние сидения,
вниз перед задними сиденьями, раскладываются задние сидушки и все трое комфортно дрыхнут всю ночь под дождик.
Особое сенькс заднему стеклышку на пятой двери. Благодаря ему обеспечивается вентиляция машинки и приток воздуха.
Вчера начал писать весьма сумбурно, но так оно и есть - скажем так из-за руля и сразу к клаве - тарабанить.
Еще пара общих впечатлений.
Блин, ну везде мне хватало Капы.
Даже в горных районах с её 167 лошадьми спокойно обгоняла в горку.
Как-то в Финке из-за сильной аварии пришлось искать объезд и в кромешный дождь в сумерках резать по грунтовке через леса:
дети (дети и женщины) сперва притихли, затем защебетали и стали разглядывать страшную окружающую действительность.
Круиз-контроль - приятный и функциональный. На мерседесе мне, например, мне показался в сравнении с капой хуже.
В частности приятно, что при повторном включении он добирает скорость до предудщего значения.

[Гурей]

Согласен полностью.
Сами много и часто путешествуем.
Тоже двое взрослых и ребенок.
Каптива очень комфортна.
За раз проезжал 1500 км., сам. Не могу сказать, что оставался свеж, но и не умирал. По опыту могу сказать, что 1000 км. это самое комфортное расстояние (если одному).

[Quorthon]

Капа на дальнобой бой не плоха, но и не эталон. А все из-за профиля сидений. Плосковатый он, после 500 км спина начинает побаливать.
Просто могу сравнивать с КИА Пиканто, на которой в прошлом году из Москвы в Крым мотался. Вот там сидушки зачетные.

[Гурей]

Ну тут все зависит от телосложения.
Мне в Каптиве очень удобно.
Вот например в Рекстоне (был у меня такой аппарат) после 150 км. спина жутко болела.

[KaspiY]

Многие забывают или даже не догадываются что в каптиве есть позвоночная подпорка отдельным рычагом на спинке водительского, весьмя полезная штука на дольняке.

Завтра еду с Белгорода в Новый Уренгой 4100 км. =)

[Arcady]

Тоже на днях приехал из Казахстана. Про поясничную подпорку знаю. Больше 1000 км. за раз не проезжаю, но, и не устаю в хлам. При моем росте 194 см, в Каптиве нравится возможность вытянуть ноги куда-то "под капот" и ехать на круизе. Я доволен.

[Gennadiy]

Мое мнение все таки Каптива не для дальних путешествий , раз -два в год совершаем семьей круизы по европе в составе двух машин иногда трех.
Как ни крути минивэн форд S-max для этих целей у нас на первом месте .,причем по всем параметрам ,размеры ,удобство-эргономика ,скорость, управление , увы и ...расход (бензиновый макс жрет намного меньше дизельной капы !).
Ну и как раньше отметил Quorthon сиденья конечно не для дальних путешествий да и эргономика в целом тоже подкачала для дальних целей..
В общем то это и не удивительно все таки минивэн есть минивэн он и заточен для трассовой эксплуатации .
К середине путешествия а то и раньше как правило начинается негласная " борьба" за место в максе (,а среди детей и гласная )
Каптива я бы сказал так до 1000км нормально , но несколько дней ехать это не ее стезя...

[Glen]

На Каптиве сильно далеко не ездил, ну максимум за день 550-600 км за день. Ездили семьёй 2 взр. и 2 реб.(3 и 6 лет). Для размещения багажа места много, а если всё разложить аккуратно, то место ещё и останется .
При остановке в плохую погоду можно перекусить внутри машины (главное йогурт не проливайте, с паластика оттирать потом проблемно).